Regeneracja kloszy
Polerowanie, lakierowanie i oklejanie folią PPF zmatowiałych i pożółkłych kloszy. Wymiana pękniętych kloszy na nowe.
● PlasticRepair · serwis lamp · Rzeszów
Naprawa i regeneracja lamp samochodowych
Regenerujemy klosze i odbłyśniki, naprawiamy elektronikę LED, Matrix i Multibeam, przerabiamy lampy z wersji amerykańskiej na europejską. Każdą lampę po naprawie uruchamiamy i sprawdzamy na stole testowym.
PlasticRepair · naprawa lamp
Matrix · Multibeam · Pixel LED
Każdy piksel światła
pod kontrolą
Lampy matrycowe mają dziesiątki niezależnie sterowanych diod. Naprawiamy moduły LED i sterowniki, a lampę uruchamiamy po CAN lub LIN bez auta, żeby sprawdzić każdy segment.
Usługi
Co naprawiamy
Lampy przednie i tylne do samochodów i motocykli. Od zmatowiałego klosza po uszkodzony moduł LED.
Regeneracja odbłyśników
Nowa powłoka lustrzana na odbłyśnikach, które straciły połysk. Czyszczenie wnętrza lampy.
Naprawa obudów i zaczepów
Spawanie plastików, odbudowa urwanych mocowań, wymiana obudów.
Parująca lampa
Rozklejenie, osuszenie i ponowne uszczelnienie lampy, żeby woda nie wracała.
Malowanie wnętrza
Malowanie obrysów i ramek we wnętrzu lampy, np. czarne lub w kolorze nadwozia.
BiLED i ringi
Montaż soczewek BiLED i ringów w miejsce starych projektorów.
Lampy tylne USA → EU
Wymiana koloru LED kierunkowskazu z czerwonego na żółty (bursztynowy) i rozdzielenie kierunkowskazu od stopu i świateł pozycyjnych, zgodnie z wymogami w UE.
Lampy przednie z ruchu lewostronnego
Przeróbka lamp przednich z aut z ruchu lewostronnego, np. z Anglii czy Japonii, na ruch prawostronny obowiązujący w UE.
Elektronika i kodowanie
Lampy, które
rozmawiają z autem
- Moduły LED
Naprawa modułów LED, Matrix, Multibeam i Adaptive LED oraz sterowników lamp, gdy zamiast wymiany całej lampy wystarczy naprawić elektronikę.
- USA → EU
Przeróbka lamp z rynku amerykańskiego: osobny kierunkowskaz, światło pozycyjne, zmiana okablowania i kodowanie. Audi, VW, Skoda, Seat, BMW, Mercedes, Jeep, Dodge, Fiat, Ford i wszystkie inne marki. Przerabiamy też lampy przednie z aut z ruchu lewostronnego (Anglia, Japonia).
- Diagnostyka
Uruchamianie lamp na stole własnym testerem CAN/LIN, bez auta, łącznie z dynamicznym poziomowaniem i doświetlaniem zakrętów. Sprawdzamy każdą funkcję przed oddaniem.
CAN 500 kbit/s · LIN 19,2 kbit/s · UDS · kodowanie modułów oświetlenia
Realizacje
Przed i po
Przeciągnij suwak na zdjęciu.
PrzedPo
Toyota Avensis
Polerowanie i lakierowanie kloszy.
PrzedPo
Mercedes C W204
Regeneracja kloszy i wnętrza lamp.
PrzedPo
Volvo XC40
Malowanie obrysu we wnętrzu lampy.
PrzedPo
BMW 4 F32
Wymiana żółtych ringów na białe.
PrzedPo
Renault Laguna III
Regeneracja kloszy i lamp.
PrzedPo
BMW X5
Regeneracja lamp tylnych.
Konwersje USA → EU
Lampy tylne po konwersji
Kierunkowskaz przerobiony z czerwonego na bursztynowy i oddzielony od stopu i świateł pozycyjnych.
Jak to wygląda
Od zgłoszenia do odbioru
Zdjęcia i wycena
Zadzwoń albo wyślij zdjęcia lampy na WhatsApp. Podamy wstępny koszt i czas naprawy.
Diagnoza
Lampa trafia na stół testowy. Sprawdzamy elektronikę, szczelność i stan odbłyśników.
Naprawa
Regeneracja, naprawa elektroniki albo przeróbka, zgodnie z ustaleniami.
Test i odbiór
Uruchamiamy wszystkie funkcje lampy, sprawdzamy jej szczelność i oddajemy ją gotową do montażu.
Pytania klientów
Najczęstsze pytania
Nie ma tu Twojego pytania? Zadzwoń pod 511 929 888 albo wyślij zdjęcia lampy na WhatsApp.
Ile kosztuje naprawa lub regeneracja lampy?
To zależy od lampy i zakresu prac: inaczej wycenia się polerowanie klosza, a inaczej naprawę modułu LED. Wyślij zdjęcia lampy na WhatsApp (511 929 888) albo zadzwoń, podamy wstępną wycenę. Dokładny koszt potwierdzamy po diagnozie na stole.
Ile trwa naprawa?
Najczęstsze i proste naprawy wykonujemy w jeden dzień roboczy. Czas poważniejszych napraw i modyfikacji ustalamy indywidualnie, w zależności od zakresu prac.
Czy opłaca się naprawiać lampę zamiast kupić nową?
Najczęściej tak. Nowe lampy LED i Matrix kosztują często kilka tysięcy złotych, a usterka zwykle dotyczy jednego elementu: modułu LED, sterownika, klosza albo uszczelnienia. Naprawiamy ten element, a nie wymieniamy całą lampę.
Lampa paruje od środka. Da się to naprawić?
Tak. Lampę rozklejamy, osuszamy, czyścimy wnętrze i uszczelniamy na nowo, żeby woda nie wracała. Przy okazji sprawdzamy, czy wilgoć nie uszkodziła elektroniki.
Klosz jest zmatowiały. Polerowanie czy wymiana?
Zmatowiały lub pożółkły klosz zwykle wystarczy wypolerować i polakierować albo okleić folią PPF. Pęknięty lub mocno porysowany klosz wymieniamy na nowy.
Czy przerabiacie lampy z USA na europejskie?
Tak. Przerabiamy lampy przednie i tylne z wersji amerykańskiej: osobny kierunkowskaz, światło pozycyjne, zmiana okablowania i kodowanie modułów. Robimy to w autach grupy VAG, BMW i Mercedes, a także Jeep, Dodge, Fiat, Ford oraz wszystkich innych marek.
Czy przerabiacie lampy z aut z Anglii lub Japonii?
Tak. Przerabiamy lampy przednie z aut z ruchu lewostronnego, np. z Anglii czy Japonii, tak żeby świeciły prawidłowo w ruchu prawostronnym, zgodnie z wymogami w UE.
Czy uruchomicie lampę bez samochodu?
Tak. Mamy własne testery CAN i LIN, którymi uruchamiamy nowoczesne lampy na stole: światła do jazdy dziennej, mijania, drogowe, dynamiczny kierunkowskaz, a także dynamiczne poziomowanie i doświetlanie zakrętów. Każdą lampę po naprawie sprawdzamy w ten sposób przed oddaniem.
Kupuję używaną lampę. Możecie ją sprawdzić przed zakupem?
Tak. Lampę z ogłoszenia możemy podłączyć do testera i sprawdzić wszystkie funkcje, zanim zapłacisz za nią kilka tysięcy złotych.
Czy naprawiacie lampy Matrix, Multibeam i Pixel LED?
Tak. Naprawiamy moduły LED, sterowniki i zasilanie lamp matrycowych, a po naprawie sprawdzamy na stole każdy segment.
Czy mogę wysłać lampę kurierem?
Tak. Lampę możesz wysłać do nas kurierem. Zapakuj ją w mocny karton i dobrze zabezpiecz, zwłaszcza klosz i zaczepy mocujące.
Czy dajecie gwarancję?
Tak. Na czynności związane z naprawą dajemy 12 miesięcy gwarancji.
Czy muszę przyjechać autem?
Nie musisz, możesz przywieźć samą zdemontowaną lampę. Możemy też ustalić dogodny termin: wtedy sami zdemontujemy lampę z auta, naprawimy ją i założymy z powrotem.
- 511 929 888 ↗ · najszybciej, gdy chcesz przesłać zdjęcia
- serwislamp@plasticrepair.pl
- Godziny
- Pn–Pt 10:00–17:00
- Adres
- ul. Wita Stwosza 41b
35-113 Rzeszów - Mapa
- Otwórz w Google Maps ↗
- TikTok
- @plasticrepair2 ↗ · kulisy napraw i testy lamp na stole
- PlasticRepair na Facebooku ↗